Zmiany w komunikacji od 16 marca 2020 roku!

W związku z epidemią koronawirusa zostają wprowadzone następujące zmiany w komunikacji miejskiej:

Rozkłady na dni robocze wolne od nauki szkolnej

Od 16 marca 2020 r. autobusy Bezpłatnej Komunikacji Miejskiej Żory, Międzygminnego Związku Komunikacyjnego Jastrzębie-Zdrój, Zarządu Transportu Zbiorowego Rybnik oraz Zarządu Transportu Metropolitarnego Katowice będą kursowały zgodnie z rozkładami na dni robocze wolne od nauki szkolnej.

Zawieszenie sprzedaży biletów przez kierowców

Kierowcy autobusów Międzygminnego Związku Komunikacyjnego Jastrzębie-Zdrój oraz Zarządu Transportu Zbiorowego Rybnik nie będą sprzedawać biletów.

Przejazd autobusami Międzygminnego Związku Komunikacyjnego Jastrzębie-Zdrój (linie S10, S11, 307, 308A, 308B, 308C, 312) możliwe będą tylko na podstawie e-biletu w formie plastikowej karty. Punkty w których można ją nabyć dostępne są na stronie mzkjastrzebie.com.

Przejazd autobusami Zarządu Transportu Zbiorowego Rybnik (linia 52) możliwe będą podstawie e-biletu, biletów zakupionych kartami kredytowymi oraz biletów zakupionych przez aplikację mobilne. Szczegóły na stronie ztz.rybnik.pl.

Brak możliwości wejścia i wyjścia przednimi drzwiami oraz przebywania w strefie przy kierowcy

W większości autobusów nie będzie możliwości wsiadania i wysiadania przednimi drzwiami. Wszyscy podróżni są proszeni o korzystanie z środkowych oraz tylnich drzwi autobusów.

Od 16 marca 2020 roku zmianie ulegną rozkłady linii 308A, 308B oraz 308C

Linia 308A:

• W dni robocze nauki szkolnej wyłączony z obsługi będą przystanki „Rudziczka Szkoła” i „Rudziczka Bar I” w kursach z Centrum Przesiadkowego w Żorach o godzinie 7.25, 14.20 i 18.15 oraz w kursach z przystanku „Suszec Piaskowa Osiedle” o 12.45, 14.15, 15.05, 15.20, 16.05 i 18.50.
• Uruchomione zostaną 4 kursy z Centrum Przesiadkowego w Żorach o godzinie 6.30, 12.00, 15.25 i 16.50 oraz 3 kursy z przystanku „Suszec Piaskowa Osiedle” w godz. 8.55, 10.05 i 11.00. Zmiana dotyczy dni roboczych nauki szkolnej.
• W dni robocze wolne od nauki szkolnej pojawią się 4 kursy z Centrum Przesiadkowego w Żorach w godz. 12.00, 13.25, 15.25, 16.50 oraz 3 kursy z przystanku „Suszec Piaskowa Osiedle” o godz. 7.10, 8.55 i 11.00.
• Przesunięte zostaną godziny odjazdu z przystanku „Suszec Piaskowa Osiedle”, z godz. 15.03 na 15.05 w dni robocze nauki szkolnej, a także z godz. 16.03 na 16.05 oraz z godz. 17.28 na 17.25 zarówno w dni robocze nauki szkolnej jak i w dni robocze wolne od nauki.

Linia 308B:

• W dni robocze nauki szkolnej wyłączone z obsługi będą przystanki: „Rudziczka Szkoła” i „Rudziczka Bar I” w kursie z Centrum Przesiadkowego w Żorach o godz. 13.25. Ponadto zawieszone będą 3 kursy z Centrum Przesiadkowego w Żorach o godz. 12.00, 15.25 i 16.50 oraz 3 kursy z przystanku „Suszec Piaskowa Osiedle” o godz. 8.55, 10.05 i 11.00.
• W dni robocze wolne od nauki zawieszone zostaną 4 kursy z Centrum Przesiadkowego w Żorach w godz. 12.00, 13.25, 15.25, 16.50 oraz 3 kursy z przystanku „Suszec Piaskowa Osiedle” w godz. 7.10, 8.55 i 11.00
• Przybędzie jeden kurs z przystanku „Suszec Piaskowa Osiedle” o godz. 7.00, w dni robocze nauki szkolnej.
• Przesunięte w czasie będą także odjazdy autobusów z przystanków. Z Centrum Przesiadkowego w Żorach z godz. 14.25 na 14.40 w dni robocze nauki szkolnej oraz kurs z przystanku „Suszec Piaskowa Osiedle” z godz. 7.57 na 7.55 w dni robocze nauki szkolnej i w dni robocze wolne od nauki.

Linia 308C:

• W tym przypadku, w dni robocze nauki szkolnej, zawieszony zostanie jeden kurs z Centrum Przesiadkowego w Żorach o godz. 6.10 oraz jeden kursu z przystanku „Mizerów Boisko” o godz. 6.50.

Od marca nowy cennik MZK Jastrzębie-Zdrój

Ceny biletów nie wzrosły przez ostatnie siedem lat, mimo iż koszty komunikacji autobusowej pokrywane przez gminy poszybowały mocno w górę. Od 2013 roku wzrosły dwukrotnie.  

Drastyczny wzrost kosztów firm transportowych i ciągle duża liczba „gapowiczów” - to główne powody podwyżki cen biletów. W ten sposób Międzygminny Związek Komunikacyjny z siedzibą w Jastrzębiu-Zdroju dołączył do sporego grona miast i związków komunikacyjnych, które zdecydowały się na ten ruch. Liczba samorządów wprowadzających nowe stawki stale rośnie. Droższe bilety obowiązują w największych miastach Polski. Decyzję o podwyżce podjęło także wodzisławskie starostwo. Tam gdzie utrzymano dotychczasową cenę (np. Warszawa, Lublin) znacząco zredukowano liczbę kursów. Budżety samorządów nie wytrzymują stałego wzrostu kosztów przy jednoczesnym ograniczaniu ich dochodów przez władze centralne. Wydatki samorządów tworzących MZK, od 2013 roku (ostatnia podwyżka cen biletów), wzrosły dwukrotnie. Jeszcze kilka lat temu dotacje gmin stanowiły blisko 50% kosztów komunikacji. Obecnie wskaźnik ten przekracza 70%.      

Ogólnopolska tendencja

Zanim Zarząd Związku podjął decyzję o wzroście cen, zielone światło do takich działań dali przedstawiciele wszystkich dziesięciu gmin tworzących MZK. Przewidywany wzrost cen biletów, w wysokości 20% obecnej ceny, wpisano wcześniej do planu tegorocznego budżetu. Ostatecznie podwyżka nie będzie tak dotkliwa. Zarząd MZK przez kilka tygodni analizował szereg wariantów. Ostatecznie zmiany zróżnicowano w zależności od rodzaju biletu. Średni wzrost cen biletów jednorazowych wyniesie ok. 15%. Najniższy dotyczy biletu dobowego kupowanego u kierowcy, którego cena wzrośnie o 10%, z 10 do 11 zł. Największy skok zanotujemy kupując bilet na najdłuższych trasach (powyżej 18 przystanków). Jego cena wzrośnie z 4,20 zł do 5 zł (wzrost o 19%). Średni wzrost biletów okresowych (miesięcznych, piętnastodniowych i tygodniowych) to ok. 11%.  O 20 zł wzrośnie także opłata dodatkowa, tzw. mandat za jazdę bez ważnego biletu. Od marca gapowicze zapłacą 140 zł.

Koszty mocno w górę

Cena biletu uzależniona jest głównie od stawek jakie Związek płaci przedsiębiorstwom przewozowym, które faktycznie realizują komunikację zbiorową na zlecenie MZK. Od 2013 roku wzrosły one nawet o ponad 40%. Większość umów gwarantuje ponadto coroczną waloryzację stawek ze względu na wzrost płacy minimalnej, wzrost inflacji i wzrost cen paliw. Ogólna tendencja rynkowa również jest wzrostowa. Pokazują to ostatnie przetargi ogłaszane przez miasta w naszym regionie. Stawki za wozokilometr przekraczają nawet 9 zł. Te obowiązujące obecnie w MZK wahają się (w przypadku standardowego autobusu typu B) od 5,43 do 7,58 zł. Różnice wynikają ze specyfiki obszaru działania i rozstrzygnięć przetargowych.

Blisko 10 tysięcy „gapowiczów”

Z pewnością ceny biletów byłyby niższe, gdyby nie fakt, że ciągle bardzo duża liczba pasażerów nie zamierza płacić za przejazd. Rocznie MZK notuje prawie 10 tysięcy gapowiczów. Realnie liczba ta jest oczywiście znacznie większa, a utracone koszty z tym związane szacuje się na setki tysięcy złotych. To konkretne pieniądze, które pokrywają gminy oraz uczciwi pasażerowie kupujący bilety.

Nie wszyscy skłonni płacić

Warto również przypomnieć, że MZK pokrywa cześć kosztów transportu mieszkańców spoza Związku – wodzisławian i rybniczan. Mieszkańcy tych miast korzystają z komunikacji (także z biletów ulgowych) jednak miejscowe władze konsekwentnie odmawiają przekazania dotacji do MZK i pokrycia tych kosztów. W przypadku komunikacji na terenie Wodzisławia należy rocznie dopłacić ok. 1,7 mln zł, natomiast w Rybniku kwota ta sięga bisko 800 tys. zł. Koszty te pokrywa MZK, a więc gminy tworzące Związek.  

Źródło: mzkjastrzebie.com